Все в шоколаде
Смотрится дорого. Особенно вечером, когда уличные фонари и броский неон рекламы отражаются от черных лакированных бортов. Особенно в версии Titanium, со всем этим хромом по периметру, придающим автомобилю харизму завсегдатая фешенебельных кварталов. Этот Ford выглядит чем-то большим. Он заставляет нас поверить в себя. А мы не очень-то сопротивляемся. Разве можно устоять перед силой, которая едва сдерживается тонкой металлической кожей? Есть, есть в генотипе нового Mondeo кошачья примесь! Возможно, ассоциации с Jaguar выглядели бы чересчур смелыми, но в образе Ford явственно чувствуется напряженность припавшего на передние лапы хищника. Как минимум дальние родственники. Особенно учитывая тот факт, что самый маленький Х-type был построен вокруг платформы именно Mondeo. И жаловаться ему было грех. Особенно памятуя еще и о том, что новичку стало тесно в D-классе – и дело не только в размерах. Слишком соблазнительной была идея создать модель, которая смогла бы получить пропуск в высший свет премиум-сегмента, где не говорят об экономии и нет места компромиссам. И «голубой овал», который в своей народности не отставал от Volkswagen, решился.
Взять тот же экран посередине приборной доски. Он управляется посредством пяти кнопок на спице рулевого колеса. И чтобы узнать, например, средний расход топлива, вам придется проделать уйму телодвижений: выйти из меню аудиосистемы, которая зачем-то дублирует на экран названия радиостанций и песен; перейти в меню бортового компьютера, выбрать соответствующий пункт, а затем обнулить «выбранный» параметр. Кто хоть раз пробовал работать в XP одной лишь клавиатурой, поймет. Это непросто и отнюдь не гениально… В общем, мы бы советовали покупателю быть проще и заказать комплектацию с традиционной компоновкой приборов. И тахометр не будет теряться на окраине (а он здесь ох как нужен!). Значит, все получилось? Не будемте спешить, как сказали бы современники первого Ford T. Что бы значил этот зазор толщиной со средний палец между крышей и крышкой багажника? Ведь, поди, не «китаец». И как понимать скрип салона на машине, прошедшей всего 10 тыс. километров? Не всепоглощающий, как на «девятках», но подленький и достаточно громкий, чтобы нарушить акустическую идиллию в салоне как бы премиум-класса. Автор: Евгений ПОНОМАРЕНКО Источник: MN
|
![]()
Отзывы владельцев
Ford Mondeo Sedan |